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山东省陵县华龙化纤有限公司
德州东方土工材料有限公司
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      土工格栅

         土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界专家及广大用户的一致好评。长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。 塑料土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
     该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。还具有一定增强和隔离功能,也可以和其它土工合成材料复合,具防护等多种功能。双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
 其渗透系数达10-1-10-2,与沙粒滤料的渗透系数相当,但铺起来更方便,因此用作反滤和排水最为合适。公司生产经营各种玻纤格栅、钢塑格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、无碱玻璃纤维短切毡/方格布/缝编短切毡、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯等工程材料。
         本公司出产各种产品均符合国家质量环保要求,价格低廉。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。改建路面结构设计,很大程度上取决于原路面的状况。土工格栅放在什么位置,起什么改善作用是值得研究的问题。
   良好的物理机械性能2.耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温3.耐化学药品、耐腐蚀、耐霉变※良好的透水性。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界专家及广大用户的一致好评。用途及作用: 长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 
用途:
                                      

                               单向拉伸土工格栅

         单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
  其主要用途如下:
  1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
  2. 可承受更大的交变载荷;
  3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
  7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
  8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。土工格栅的定义:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
还该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。具有一定增强和隔离功能,也可以和其它土工合成材料复合,具防护等多种功能。双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
近年来,国内外也进行了相关的研究,但大都是针对以上三个方面,没有进行以下研究:传统理论与有限元相结合的研究、各种土工材料性能及其对比的研究、土工格栅应用于基层以下的研究、土工格栅对路基加宽新旧结合部的研究。塑料土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。 土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。
        土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。现主要讲一下用于公路路基的单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅两种。针刺土工布是目前应用最广泛的非织造土工布之一。单向塑料拉伸土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。由于其厚度较大、结构蓬松,且纤维通道呈三维结构,过滤效率高,排水性能好。纤维经过开松混合、梳理(或气流)成网、铺网、牵伸及针刺固结最后形成成品,针刺形成的缠结强度足以满足铺放时的抗张应力,不会造成撕破、顶破。
用途:
  单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
  其主要用途如下:
  1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
  2. 可承受更大的交变载荷;
  3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
  7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
  8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。土工格栅的定义:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。

    1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
    2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
    3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
    4. 防止涵洞产生裂纹。
    5. 增强土坡,防止水土流失。
    6. 减少垫层厚度,节约造价。
    7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
    8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
    1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
    2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
    3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
    4. 防止涵洞产生裂纹。
    5. 增强土坡,防止水土流失。
    6. 减少垫层厚度,节约造价。
    7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
    8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
 该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。

【2010-2-2】
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